与长沙市达成1000辆电动大巴购销意向协议，标志着比亚迪正式进入纯电动客车生产、销售领域。同时，在当天的活动上，有限公司还与长沙市人民政府、湖南省电力公司正式签署了10MW储能电站项目框架协议，向着“绿色梦想”又迈进了一大步。据了解，K9是一款纯电动客车，是继F3DM、F6DM、e6之后，比亚迪打造的又一款

　　领先的铁电池和轮边驱动总成及控制系统，综合工况续驶里程超过300km，完全可以满足日常运营。该车利用公交总站的专业充电设施快充，半小时即可充满50％的电量。同时，安装于车顶的太阳能电池板，在行驶过程中也可提供辅助续航动力，为动力电池充电。由于完全使用电能，K9真正实现了零尾气排放，燃料消耗成本不到同类燃油车的三分之一。比亚迪纯电动客车K9的下线意味着比亚迪新能源车开始由家轿领域扩展到客车领域，也标志着比亚迪在推广环保公交方面迈进了实质性的一步。在10MW储能电站项目框架协议的签约仪式上，比亚迪储能电站项目首次正式在国内曝光。储能电站是比亚迪新能源产业重要的一环，与电动车以及太阳能电站共同构成比亚迪的三大绿色梦想。储能电站是比亚迪特有的技术，就像一个储电银行，可以把用电低谷期富余的电储存起来，在用电高峰的时候再拿出来用，这样就减少了电能的浪费。此外储能电站还能减少线损，增加线路和设备使用寿命；优化系统电源布局，改善电能质量。（张 雅）